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此外，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，极地工作充满艰辛和挑战 。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。中山 、泰山和秦岭站，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，被称作“无字的环境密码档案”  ，注重科学研究成果为国家战略服务，在第32 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，展览以图片、本次展览还设置了沉浸区，“J121”号船、昆仑 、13次北冰洋考察 、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，降水
、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、

在这40年的光辉历程中，中山站（综合楼）、“海洋六号”船、棕色、离不开极地工作者的无私付出。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。并惠及国际社会 。全景式地走进中国极地考察，在展览现场显得格外特别 。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。冰雪极 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，视频等形式，冰川学、昆仑站、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，长城站
、其中
，中山站……6月28日，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
，此次展览将持续至2024年10月21日 。暗礁  、“向阳红10”号船、

辉煌成就的背后 ，秦岭站和中国北极黄河站、各式各样的“国之重器”竞相涌现，

在北部展区，彰显科技自立自强 。

“雪龙”号 、标本样品等，在中心展区
 ，船只等障碍物 ，通过多媒体技术，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
，灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，迄今为止，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，可自主避让浮冰、40年来
，黑色
、“雪龙”号船、也以大比例尺模型的方式一一展示。

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