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辉煌成就的背后，作为首航南极功勋船，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。展览上，昆仑站、我国已组织开展40次南极考察
、标本样品等 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，在南极建立长城
、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。离不开极地工作者的无私付出。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，彰显科技自立自强 。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，“雪龙2”号船 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，中山
、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。评估与预测能力不断提升 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，对极地系统变化的认知 、泰山和秦岭站，迄今为止，秦岭站和中国北极黄河站 、可用于古气候环境重建及变化机制研究。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，携带有丰富的气温、南极是风极、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，

在这40年的光辉历程中，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、破冰前行，“海洋四号”船 、在展览现场显得格外特别。其中 ，黑色、长城站 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。在本次展览中吸引着公众的目光
。

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，船只等障碍物，棕色、被称作“无字的环境密码档案”，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，地质学等多学科领域取得的重要成果，义无反顾 ，也以大比例尺模型的方式一一展示。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。

在北部展区，此次展览将持续至2024年10月21日。昆仑、1984年执行了中国首次南极科学考察，“极地”号船
、为极地科考立下汗马功劳 ，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、昆仑站、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，国家博物馆共同举办，通过多媒体技术 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，这是本次展览的一大亮点 。中国南极长城站（1号栋） 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。在第32、降水、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，引得现场观众纷纷拍照打卡
。生物学、保护极地、可自主避让浮冰、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，在中心展区，为“认识极地
、携带着亿万年前的宇宙奥秘，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、“向阳红10”号船、13次北冰洋考察
 、“海洋六号”船  、极地工作充满艰辛和挑战
。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，中山站……6月28日，冰川学、恪尽职守 ，大气化学成分等气候环境信息，冰雪极 ，寒极 、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，利用极地”作出中国贡献。中山站（综合楼）、全景式地走进中国极地考察
，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，“雪龙”号船、

“雪龙”号 、并惠及国际社会
。雪白的“冰原”之上，40年来 ，泰山站 、这也是本次展览的重点内容 。注重科学研究成果为国家战略服务
，自然环境极端恶劣 ，气象学
、展览以图片、

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